Как здорово делать тесты летомКак здорово делать тесты летом, броское солнце, с Енисея дует бриз, целующиеся парочки, да и вообще, добрая воздух. А еще приятнее, когда в ДТ попадает вот таковой автомобиль Хона Аккорд универсал. Эту концепцию россияне ценят меньше, чем седан, но вжизни она значительно более практична.
Вбагажнике мынашли сабвуфер сзаглавием Premium Sound System. Все верно. Автомобиль сзаглавием Аккорд легко обязанбыть музыкальным.И в смыслештатной аудиосистемы,и по частизвука работы двигателя.Жмешь газ, ивысокооборотистый мотор Аккорда количеством 2,4 взрывается напористой мелодией, дающей слово скорость иприключения! 2,4 отХонды это совсем особенное дело 190 сил, это не 2,4 о тВАЗа либо от Митсубиши. Вотечественном случае, Аккорд Туринг разгоняется домного за9секунд. Иэто пускайи с адаптивным,ноавтоматом. Весьма приличный результат для универсала.
Мало кто изодноклассников Хонды имеет режим автоматическогооткрывания-закрываниябагажника, такую функцию мызамечали лишь вшикарномS-классе.Поднимаем пол багажника ивидим. О, Боже! Внем нет запаски! Вместо нее такое громадное иэргономичное корыто, плоскогубцы, ключ баллонный икомпрессор сманометром. А вот то, что заменяет запаску наполнитель колеса при проколах. У нас кэтим наполнителям отношение двойственное, но Хондачем-тодумала, когда заменяло колесо герметиком. Впринципе, вгороде в любой момент возможно проскочить дошиномонтажки либо уж положить запаскуместо-тоимеется.
Совокупность сгерметиком трудится легко: вслучае прокола герметик избаллона закачиваешь через ниппель, компрессором доводишь дообычного давления. Все. Герметик схватывается изнутри иразрешает ехать. Мыб рекомендовали лишь дошиномонтажки. Такая совокупность герметик + компресор распространяется все шире. К примеру, ими оснащаются уже и BMW Х5, и VW Touareg.
Подвеска наэтом Аккорде сюрпризов непреподнесла, типично хондовскаятвёрдая! Такая подвеска снабжает Туреру добрую поперечную устойчивость. Машина отлично слушается руля,а ты ощущаешьдорогу.
Ну, а совокупностькурсовой устойчивости VSA, хондовский аналог ESP, снабжает перемещению громадную плавность, надежность иподмогу вэкстренных обстановках. Не смотря на то, что любители чистого драйва могут отключить VSA нажатием одной кнопки. Производитель заявляет, что разработку этой подвески они обкатывалив Формуле-1.Можетбыть наБАР Хонда?
Задняя часть кузова, которая большая часть универсалов превращает вшкаф наколесах, вАккорде элегантно занижена, аокна вней заужены. Ивообще, эта Хонда, не обращая внимания насобственные очень приличные габариты, отличаетсякакой-толегкостью. Мне, к примеру, Аккорд напоминает птицу большого полета. Кстати, окно впятой двери большое, исходя из этого задняя обзорность у этого универсала очень хорошая.
В нас встречает утонченный интерьер, обшитый весьма практичной тканью. Салон практически оживает, когда тёмное пятно передней панели вспыхивает белымдо голубого-сиреневогоцветом. Панель расположена так глубоко, что наблики нет никаких намеков. Распределение функций поподрулевым тумблерам стандартные, акнопки управления аудиосистемой вынесены наруль. Козырек нелишь переднего пассажира,но и водителяоснащен зеркалом сподсветкой, такое недовольно часто встретишь. Кресла в полной мере эргономичные сдоброй боковой помощью.
Хонда Аккорд Турер оптимальный авто для человека, что обожает собственную семью истремительные перемещения наавтомобиле погороду.
Минус видится один досадное сходство решеток радиатора на Аккордеи на Мазде 6. Еще показалось, что места для задних пассажиров мало.
Плюсы:
1. добрая управляемость и динамика;
2. законченный дизайн экс- иинтерьера.
Эргономичная опция для лета люк, некабриолет,но кое-что.Тут вправду много весьма полезных и свежих ответов. Тотже багажник, где уже имеется все ивесьма эргономично размещено. Плюс конкретно этот Аккорд владеет некоторыми понтовыми опциями, которые разрешат ненавязчиво обратить насебя внимание. Тот же люк вкрыше либо дверь багажника сэлектроприводом.
Нукак, музыкальный, вцелом, автомобиль? Да, причем это музыкальный универсал. Онможет выполнить как колыбельную для младенца назаднем сидении, так иШторм Антонио Вивальди специально для драйвера зарулем.
|
